福助(つどいにつどえ)氏車両センター

ギャラリーと言うわけです。

近鉄撮影地リスト(仮)「奈良線駅撮り」

いくつ増やせるだろうか。

大阪難波~奈良

 

大阪難波

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奈良方ホーム阪神方面寄りからの撮影

 

・鶴橋

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奈良方ホーム奈良寄りから入線する難波方面列車を撮影

 

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奈良方ホーム奈良寄りから停車中の難波方面列車を撮影

 

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奈良方ホーム奈良寄りから奈良方面の列車を撮影

 

f:id:Mrmeron:20141006214625j:plain波方ホーム難波寄りから難波方面列車を撮影

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波方ホーム端で進入する難波・上本町方面列車を撮影(奈良・中川方面列車も撮影可能)

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波方ホーム奈良寄りから中川方面列車を撮影

 

・枚岡

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奈良方ホーム奈良寄りから停車・通過する上下線の撮影

 

・額田駅

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奈良方ホーム奈良寄りから難波方面の列車の撮影

 

・生駒

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奈良線ホーム奈良寄りからけいはんな線大阪方面列車の撮影

 

大和西大寺

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奈良方ホーム難波寄りから奈良方面列車の撮影

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奈良方ホーム奈良寄り先端より車庫・奈良・橿原方面から来る列車の撮影

 

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大阪・京都方ホーム奈良寄りにて停車中の列車撮影

 

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大阪・京都方ホーム奈良寄り先端にて奈良・橿原・回送方面列車撮影

 

 

近鉄奈良

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奈良寄りからの撮影

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大阪寄りからの撮影

今後の予定(模型)メモ書き

直近

→KATO415系連結器TN交換

→TOMIX415-1500中間連結器TN交換

415系組成変更・混合編成化

東京メトロ6000系先頭床下機器一部更新

E531系K403編成先頭車集電板新規交換

→かぎろひ整備・TN交換

→ACE整備・TN交換

→EE24整備・TN交換工事

 

長期

→検査レベルの高い車両から順次全検

→VL35塗装剥離修正

→鉄コレ900系N化

→次々流れ込む新車を整備・点検

 

 

本館で紹介していない車両なども.....ありますね。

近鉄撮影地リスト(仮)「奈良線沿線撮り」

果たして増えるのか....

上から順に大阪寄り

 

・額田~石切間

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石切方にカメラを向けて大阪方面列車の撮影

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石切方にカメラを向けて奈良方面列車の撮影

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額田方にカメラを向けて奈良方面列車の撮影

近鉄車両室(Ⅲ)

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18400系:12200系と同時期に製造された絞りの無い車両。「ミニスナッククカー」とも呼ばれた。当時橿原線が車両限界が小さく、そこに乗り入れるために小さな車体で作られた。その後限界拡大工事が完了し、大きい車体が入れるようになったためあまり意味がなくなった.....が、最後まで団体列車「あおぞらⅡ」として使われたのがいて、2013年11月を持って廃車となった。で、この生首は2014年きんてつ鉄道まつりの時に3000系生首の代わりに展示されたもの。.....特急人生を最後まで謳歌した特急でもあります。まあそりゃ皆同じか.....。(五位堂検車区)

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260系:2015年4月に新会社「四日市あすなろう鉄道」に移行される内部・八王子線で活躍する車両。762mmの小さい軌道にカラフルなパステルカラーの電車がとことこ走っています。ちなみに吊り掛け駆動なのでもんの凄く独特な音がします。そもそも大私鉄にナローサイズの電車がいることが凄いと思いますが.....。(四日市・日永)

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1200系:1201系の4両バージョン。いや、細かくいうと全く違うのだが.....(五十鈴川)

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元々1201系というのは界磁チョッパ制御の2連車1200系で、ワンマン改造された際に1201系(↑写真)となった。じゃあ何故2つ上の写真の車両1201系と同じなのに1200系なのか.....

実は現在の1200系は4両なのだが、そのうち2両は2450系という全く違う車両を繋いでいるのだ!!

どういうことかここで説明すると多分誰もついてこないと思うので割愛します。どうぞウィキさんへ。

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なんか前にもこれ紹介しましたよねー....まあいいでしょうw

2013系:2000系XT07を改造してつくられた「つどい」。内装がもはや元通勤車とは思えないが、そもそも種車の2000系というのがとんでもない車両でして...(五十鈴川)

足回り、つまり床下機器はなんと先代ビスタカー10100系のものを再利用しているのだ!....こちらも話すと長くなるので割愛w